Né à Hyde, dans le Chesshire, le 4 mai 1919, Cyril Bamberger commence à travailler comme électricien chez Lever Brothers en 1934. En 1936, il rejoint l'Auxiliary Air Force et sert comme photographe au Squadron 610 en tant personnel au sol jusqu'à la fin de 1938. Il est alors accepté pour suivre l'entrainement au pilotage et retourne dans son unité avec ses ailes en juillet 1940. Il est cependant détaché à l'OTU 7 jusqu'au mois d'août. A la fin du mois, alors que la Bataille d'Angleterre bat son plein, il remporte une première victoire qui n'est cependant comptée que comme probable.

Le 17 septembre, le Squadron est envoyé au repos et Bamberger est transféré au Squadron 41. Il remporte sa première victoire confirmée le 5 du mois et le 15, il se porte volontaire pour rejoindre Malte. Il embarque sur l'HMS Argus et arrive à destination à la fin novembre 1940. Il sert alors successivement au Squadron 261 puis au Squadron 185 jusqu'au 12 mai 1941, date à laquelle il rentre en Grande Bretagne. A son retour il est envoyé au Central Gunnery School avant d'être promu officier en février 1942. Après avoir suivi un entrainement complémentaire pour devenir instructeur de tir, il est transféré en Irlande du Nord en charge des pilotes US qui s'entrainent sur Spitfire.

En mars 1943, il se porte volontaire pour l'Afrique du Nord et rejoint le Squadron 93 / Wing 234 en Tunisie. Il arrive en mai et en août il est transféré au Squadron 243 comme Flight Commander, recevant la DFC en septembre. Il prend ensuite par aux opérations au-dessus de l'Italie et de la Corse mais après deux atterrissages forcés après avoir été touché par la Flak, il est retiré des opérations à la fin juillet 1944 pour raison médicale. L'annonce d'une Bar à sa DFC est faite en novembre 1944, date à laquelle il se trouve en Grande Bretagne où il est reparti en août 1944, comme instructeur au CGS, poste qu'il occupe jusqu'à la fin de la guerre.

Après guerre, il est démobilisé et retourne chez Lever Brothers avant de reprendre des études de commerce. Lorsque le Squadron 610 est reformé en tant qu'unité auxiliaire, il devient Flight Commander en 1950. Avec l'engagement en Corée, il accepte de réintégrer la RAF à titre permanent et continue à servir jusqu'en 1959.

Il met ensuite sur pied sa propre entreprise de matériel d'emballage et finalement se retire pour ouvrir une boutique d'antiquités dans le Hampshire. Cyril Bamberger est décédé le 3 février 1988 à l'âge de 88 ans.

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BAMBERGER Cyril Stanley (F/L) RAF no 116515

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 28 septembre 1943

Bar to Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 14 novembre 1944