Bruce Ingram est né à Dunedin le 13 décembre 1921 et travaille comme vendeur avant de s'engager dans la RNZAF, le 28 juillet 1941. Après avoir effectué son entraînement de pilote et obtenu son grade de Sergent, il part pour l'Angleterre et rejoint le Squadron 66 avant d'être transferé, peu de temps après au Squadron 611. Après avoir été promu officier en mars 1942, il est affecté au Squadron 486 qui est exclusivement formé de pilotes Néo-Zélandais.

Cependant Ingram reste peu de temps au 486, changeant à nouveau d'affectation pour rejoindre le Squadron 601. Les pilotes de l'unité et leurs Spitfire embarquent à bord de l'USS Wasp le 20 avril 1942. et prennent la direction de Malte. A ce moment, le Squadron fait mouvement sur l'Egypte et en juin il détruit un Ju 88 et partage la destruction de deux autres.

A nouveau rassemblé avec le personnel au sol qui de son côté est arrivé par bateau en passant par Le Cape, l'unité intègre la Western Desert Air Force. Ingram partage la destruction d'un Me 109 le 14 juillet et l abat un autre appareil une semaine plus tard. Au cours du mois de septembre et d'octobre 1942, il remporte deux nouvelles victoires et endommage 3 appareils ennemis.

Le 7 novembre, alors que le Squadron 601 intercepte des Stuka sur Matruh, Ingram abat un des Me 109 de l'escorte et partage la destruction d'un Ju 87. Le 8 décembre, il remporte sa dernière victoire au Moyen Orient en abattant un Me 109 à El Agheila. Ingram, flight commander à cette époque, se voit attribuer la DFC.

En août 1943, il prend le commandement du Squadron 152. L'unité est alors basée en Sicile à Lentini East. Le 3 Septembre, les Alliés débarquent dans le Sud de l'Italie. Ingram endommage un Fw 190 le 18 septembre, en abat un autre le 19 et partage la destruction d'un autre appareil le 22. Le Squadron s'installe alors en Italie et suit l'avance de l'armée jusqu'en novembre 1943 lorsque l'unité part pour l'Inde.

L'unité devient opérationnelle sur ce nouveau théâtre d'opérations à la mi-décembre, et entreprend des patrouilles défensives sur Calcutta. L'unité mène aussi des missions offensives contre les aérodromes Japonais situés en Birmanie centrale. En mars 1944, l'unité s'installe à Chittagong et commence à patrouiller sur la plaine d'Imphal pour escorter les transporteurs et les bombardiers. Avec la baisse de l'activité aérienne, le squadron se lance à l'attaque des voies de ravitaillement ennemies en attaquant tous les objectifs qu'ils peuvent découvrir.

Alors qu'il rentre d'une mission d'attaque au sol, Ingram s'écrase avec son appareil, se casse le nez et se lacère le visage. Il est alors pris en charge dans un hôpital militaire à Imphal où il contracte la Malaria et le tetanos. L'Etat Major envoie 2 infirmières pour tenter de venir en aide à Ingram qui malgré tous ces efforts décède le 11 juillet 1944.

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INGRAM Mervin Robert Bruce, S/L (RNZAF 402190)

Distinguished Flying Cross

Annonce parue dans le London Gazette en octobre 1942