Né le 16 ocotbre 1919 à Raspenau (Actuelle république Tchèque)

 

 

Sous-Lieutenant / Leutnant

12 victoires
983 missions

Né à Raspenau, dans le Sudètes (actuelle République Tchèque), le 16 octobre 1919, Egbert Jaeckel débute sa carrière dans la Flak, comme servant d'une batterie anti-aérienne. Il parvient à être transféré afin d'entreprendre une formation de pilote et après la conclusion de sa formation, il rejoint le 3./St.G. 2 " Immelmann" (3º Staffel./Stukageschwader 2) au début de l'année 1941. Ses premières missions de combat se déroulent en Grèce, au printemps 1941. Il participe ainsi à l'attaque des lignes de défense anglo-grecques (Ligne Metaxas) en avril 1941. Le mois suivant, pendant l'invasion de Crète (Opération Merkur), Jaeckel se distinguerait au combat, en participant de manière décisive au naufrage d'un croiseur et d'un destroyer de la Royal Navy.

Avec le début de la campagne à l'Est et le déclenchement de l'opération Barbarossa, le 22 juin 1941, Jaeckel se dévoile rapidement comme étant l'un des meilleurs pilotes de son unité, en se distinguant dans des attaques contre des cibles terrestres et navales comme, par exemple, l'attaque d'un croiseur soviétique ancré dans le port de Kronstadt. L'habilité de Jaeckel est d'autant plus impressionnante qu'il effectuait ses missions à bord d'un lent et vulnérable Junkers Ju87 "Stuka", parvenant même à remporter 12 victoires en combat aérien contre l'aviation soviétique ! Nommé Staffelkapitän du 2./St.G 2 " Immelmann", le Leutnant Egbert Jaeckel est finalement a été décoré de la Ritterkreuz le 14 mai 1942, après avoir réalisé 300 missions de combat.

Le Leutnant Jaeckel sera tué au combat le 17 juillet 1943 quand, après avoir abattu un chasseur ennemi, son Junkers Ju 87D-3 est à son tour atteint par un chasseur sviétique La-5, s'écrasant d'une hauteur de 200 mètres et s'incendiant dans l'impact. Son fidèle compagnon l'Oberfeldwebel Fritz "Fatty" Jentzsch est lui aussi tué dans le crash. Promu à titre posthume au grade d'Hauptmann, Jaeckel comptait un total de 983 missions de guerre à son actif. A la date de son décès, il était le pilote de Stuka ayant réalisé le plus grand nombre de missions sur cet appareil. Il était crédité d'environ 12 victoires aériennes.