Né le 3 novembre 1912

 

 

Lieutenant / Oberleutnant / Staffelkapitän

28 victoires
> 160 missions

Max Bucholz est né le 3 novembre 1912 à Zerbst dans l'Anhalt. Au début de la guerre, l'Oberfeldwebel Bucholz sert au sein du 1./JG 3. Le 17 mai 1940, il revendique la destruction de 4 Blenheim de la RAF et de 2 Curtiss H-75 français au cours de son premier engagement victorieux, devenant de fait un As dès son premier combat ! Au cours du mois de septembre 1940, Bucholz abat 3 chasseurs de la RAF au-dessus de la Grande Bretagne. Le 15 septembre, il est lui-même abattu au-dessus de la Manche mais il est récupéré par les ervices de sauvetage Allemands. Au cours de ce vol, il participait avec 8 autres chasseurs, à l'escorte de bombardiers He 111 en route vers Londres. Sur le chemin ils devaient être interceptés par des Spitfire de la RAF. Au cours du combat qui s'ensuivit, le Bf 109 E-1 (W.Nr. 1563) piloté par Bucholz est touché au radiateur obligeant le pilote à abandonner son appareil au milieu de la Manche. Fort heureusement pour lui, un équipier parvint à guider un appareil de secours qui volait à proximité et parvint à récupérer le pilote.

A la fin de la Bataille d'Angleterre, il est titulaire de 9 victoires. Au début de 1941, le Leutnant Bucholz est affecté au Stab I./JG 3. En juin 1941, il participe à l'invasion de l'URSS où il remporte 18 victoires supplémentaires pendant les 6 premiers mois de la campagne à l'Est dont 4 appareils abattus le 29 juin et 5 le 13 juillet. Le 9 juillet, Bucholz effectue un atterrissage forcé avec son Bf 109 F-2 (W.Nr. 8962) à Polonnoye au retour d'une mission. Son avion qui avait été touché, avait son système de verrouillage du train d'atterrissage endommagé si bien que lorsque le pilote se présenta train sorti pour l'atterrissage, celui-ci se replia sous le poids de l'avion. Fort heureusement pour Bucholz, l'accident devait se terminer sans blessure.

Le 15 juillet 1941, l'Oberleutnant Bucholz est promu Staffelkapitän du 2./JG 3. Il remplace l'Oberleutnant Helmut Meckel (25 victoires, RK, tué au combat le 8 mai 1943) qui a été relevé de son commandement en raison de problèmes de santé. Bucholz reçoit la Ritterkreuz le 12 août 1941 pour ses 27 victoires obtenues en 160 missions. Le I./JG 3 est renvoyé au repos en Allemagne au début d'octobre 1941 pour être équipé de nouveaux appareils. Désormais équipé de Bf 109 F-4 le I./JG 3 est affecté en Hollande pour y assurer des missions de défense aérienne contre les Intruder Alliés et devient à ce titre, le 6 janvier 1942, le II./JG 1. L'Oberleutnant Bucholz qui devait prendre en charge le 3./JG 3 prend finalement le commandement du 5./JG 1. Le 12 février 1942, Bucholz revendique sa 28eme victoire en abattant un Blenheim à l'occasion de l'opération Donnerkeil, la fuite des Cuirassers Scharnhorst, Gneisenau et Prinz Eugen du port de Brest vers la Norvège. A partir de la Mi 1942 jusqu'à la fin de la guerre, Bucholz sera affecté dans les Etat-Major des I./JG 106 et I./JG 102, deux unités école.

Max Bucholz est crédité de 28 victoires alors que d'autres sources lui en reconnaissent plus de 30.

JG 3